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      AGV智能調度系統(VCONN)

      AGV Intelligent Dispatching System (VCONN)

      • 兼容各種類型的AGV導航方式

        威聯加AGV智能調度系統(VConn)目前能兼容的導航方式有:磁條導航,磁釘導航,視覺導航,激光導航,熒光導航,SLAM導航等。VConn可以將這些不同的導航方式在同一地圖內統一調度,滿足AGV在不同的工業物流中的應用場景。

      • 適配不同品牌的調度協議

        目前國內有上千家AGV硬件解決方案供應商,除此以外,還有一些具備自動化能力的客戶會自行設計打造專為本公司使用的AGV車體,而威聯加是唯一只做AGV調度軟件的自動化物流方案供應商,以和各AGV硬件方案供應商合作的方式來交付AGV物流解決方案。威聯加AGV調度系統(VConn)通過直接控制車體的硬件指令,在底層上可以與各品牌AGV車直接打通,實現一體化調度,也是國內唯一可以將不同品牌的AGV在同一地圖內管理和調度的軟件產品提供商。

      • 對接各種智能化設備

        VConn設計有各種智能設備和PLC的適配機制(Adapter),方便快速對接生產現場的各類設備,包括:滾筒線,機械手臂,電梯,卷簾門,及第三方放傳感器,PLC等。

      • 快速集成現有IT系統

        為了能夠快速的對接客戶現有的IT系統對接,包括:倉儲管理WMS,生產管理(MES),ERP,以及設備互聯系統(SCADA),VConn設計了4大場景與現有的IT系統快速集成,包含:
        原材料倉/成品倉內部的物流配送
        生產現場與原材料倉之間的自動叫料
        生產工序間的半成品按照工藝要求在設備之間自動流轉
        產品成出入成品庫的自動報工

      • 支持云端部署

        VConn以JAVA平臺為基礎,完全的B/S應用,不僅可以滿足客戶本地部署,而且可以直接部署到云端(私有云/公有云)

      部分客戶典型案例

      • 客戶A是一家世界知名大型模具鋼切割及加工外企,原本預估采用6臺AGV,用VConn之后經過調度系統的物流優化,最終現場采用1臺3噸AGV,3臺1噸AGV,共4臺,就滿足倉庫和機加設備的原料流轉,機加設備之間的辦成品加工流轉,以及成品運到倉庫的入庫流轉,最終實現了WMS,MES,AGV調度,以及AGV的物流和信息流的無縫集成和應用。

      • 客戶B是一家從事3C SMT生產及組裝的上市公司,已經實施了WMS,MES,ERP,在使用了VConn+AGV后,實現了:物流人員從5個減少到1個;每天的配送次數從200次大批量人工拉運,改為由根據產線叫料AGV配送,每天配送近1000次,極大降低了線邊物料的堆放(節省了大量的面積)以及退料數量。

      • 客戶C是世界知名的端子生產加工和自動化設備綜合生產企業,擁有上萬種產品的混合生產模式,在導入VConn后,完全解決了AGV配送物流點的交接問題,實現了AGV和滾筒線,自動貨架,大型自動化生產設備,自動包裝機,卷簾門等設備的自動化對接,不需要物流人員的干預并極大提升了物流的配送效率。

      • 客戶D是世界知名的大型注塑件加工企業,擁有上百臺注塑機,通道非常狹窄,物流配送人員2班,一班近10位,導入Vconn后,基本無需配送人員;AGV直接與自行設計的落棧板機對接,實現空棧板的自動歸集;采用Vconn獨有的避讓算法,在狹窄通道用載重1噸的小地牛實現了僅有5CM間距的會車讓行,讓AGV在狹窄的通道中來去自如。

      • 客戶E是國內航天設備組裝企業,自行開發了AGV小車,經論證過多的硬件聯動和硬件集成導致自動滾筒線和機械手臂出現不穩定現象,而且隨著使用時間的推移,整體機構的復雜度提升后,出現異常的幾率也加大,需要維修和保養的難度也加大,最終由Vconn分別控制車體和附屬裝置,AGV車完全可以購買標準車型,加裝部分可以自由選配和組裝,維修保養的成本也極具降低。

      VConn助力制造業突破AGV大規模應用瓶頸

      • 隨著AGV的快速發展,整體AGV的應用也在制造生產過程快速深入和布局,加速替換傳統的依靠人來負責生產物流運輸的低附加值的活動。
      • 經多年的AGV發展和應用,除少數有財力和技術儲備比較深厚的工廠客戶外,大部分制造業客戶在大規模應用AGV上也遇到了瓶頸。

      瓶頸之一:

      大量的AGV應用在生產現場并不能完全覆蓋所有的物流場景,更多在做局部的應用。經常的現象是AGV導入了,改善了物流人員的工作強度,但是物流人員并沒有減少,甚至還要額外付出維修和保養的成本,導致全面推廣的信心不足,投資回報率欠佳;

      瓶頸之二:

      另外市場上大多數的AGV導航方式都依托于AGV硬件,不同導航方式和上千家AGV硬件供應商之間的AGV車不能順利的互聯互通,這也導致了制造業客戶在選擇AGV時不得不面臨不同品牌,不同導航方式的統一協調調度問題,不能充分挖掘各種AGV的特性。

      蘇州威聯加信息科技有限公司自成立以來就致力于打破制造業在AGV領域大規模應用的瓶頸。公司旨在全面打通客戶物流場景,并在此基礎之上,再導入AGV車體,實現制造業物流運輸效率的整體提升?;谧陨?0幾年的近百個大型集團性工廠軟件開發及實施經驗和近10年的AGV方案導入經驗,由此而開發迭代了獨立的AGV調度系統VConn,通過Vconn獨特的Adapter(適配)技術, 可以快速適配不同的軟件,自動化硬件和AGV,最終使AGV的導入時間和效果得到極大的改善,促進整個行業快速發展。

      從客戶角度來看:可以低成本,快速驗證和實現AGV的所有物流場景。

      通??蛻魰扔?個月左右時間通過部署獨立的調度系統Vconn,目的是全面打通各個物流環節(包含信息化的集成,自動化設備的集成),同時輔助1~2臺車來驗證導入AGV后物流的合理性,快速磨合現場生產和AGV物流運輸,發現并改善不合理的物流接點,從而可以低成本快速的驗證AGV物流整體方案的可行性,并為未來的AGV車的大規模導入提供更加合理的投資回報率分析。 然后,在驗證階段完畢后,根據需要,選擇最適合的導航方式和AGV品牌,來逐步推廣AGV,最終做到車體即買即用,不必再花費格外的時間去做系統集成和物流場景適配,從而提高投資回報速度。

      對AGV車體供應商:可以大大加速AGV的全場景部署,縮短現場交付周期。

      一般一個要做全場景AGV的運輸的項目基本需要半年左右時間,尤其項目中存在大規模軟件系統集成(WMS,MES,ERP)和自動化系統集成(電梯,卷簾門,機械手臂,滾筒線,傳感器,以及PLC)的場景的時候,不得不疲于應對復雜的集成環境,最終導致交期,集成的穩定性和效果,整體項目成本更加難控。使用獨立調度軟件Vconn后,只需車體和VConn提前對接(一般1~2周,對接成功后,之后無需再次對接),將客戶復雜的軟件和自動化系統的集成場景由Vconn快速部署完成,從而AGV供應商可以做到只需車體交付,即可回款的良性周期。

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